电泳涂装线的不同涂料特点

在由导电水溶性或水乳化涂层组成的电解质中，工件和电解质中的另一个电极分别连接到直流电源的两端，形成电解电路。电解质中离解的阳离子在电场力作用下向阴极移动，阴离子向阳极移动。这些带电树脂离子与吸附的颜料颗粒一起电泳到工件表面，失去电荷形成湿涂层。 电泳分类目前的电泳涂泳和阴极电泳。

电泳涂装线中阳极电泳使用的水溶性树脂是阴离子化合物。在水中，水溶性树脂（羧酸胺盐）溶解成离子形式，如果通过直流电场，两极之间的电位差导致离子向两极移动。

阴离子向阳极移动，沉积在阳极表面，释放电子；阳离子向阴极移动，在阴极中还原成胺(或氨)，获得电子。 阴极电泳中使用的水溶性树脂是阳离子化合物。有机酸中和后，溶解成水中的离子形式。直流电场后，离子定向移动，阳离子向阴极移动，电子在阴极表面释放，氧化成酸。 电泳开发过程 到目前为止，电泳涂料已经使用了6代，其中第一代和第二代是阳极电泳涂料。

电泳涂装线各代涂料及特点：

第一代是低压、低泳透力的阳极电泳涂装线涂料。主要用于车身内部涂装，必须设置辅助阴极。耐盐雾性差，100h以顺酐化油、酚醛、环氧酯为代表。

第二代是高电压、高游泳透气性的阳极电泳涂装线涂料。涂装车身时不能设置辅助阴极。耐盐雾性能大大提高，可达240h以上(磷化板上的电泳涂层)以聚丁二烯树脂为代表。

第三代是低压、低泳透力、低pH阴极电泳涂料值。电泳池液pH值为3~5，酸性强，槽体迅速腐蚀，但电泳后车身涂层耐腐蚀性提高，可达360~500h。

第四代是高电压、高电压pH阴极电泳涂料具有高泳透性。电泳池液体pH值在6.0左右，磷化板上的耐盐雾实验可达720h以上。至今仍是各国阴极电泳的主流。

第五代是厚膜阴极电泳涂料。主要是为了提高涂层工件锐边的耐腐蚀性，简化涂层工艺。膜厚30-35μm，耐盐雾性能可达10000h左右。

第六代，为高pH值、高泳透性、无铅、环保阴极电泳涂料。这一代涂料的显著特点是降低了固化温度，节约了能源和资源。